MP Beteiligung: Mit einem „Masterplan Beteiligung“ wird Bürger:innenbeteiligung zum strategischen Schlüssel der Mobilitätswende

Die Mobilitätswende gelingt nur mit breiter gesellschaftlicher Mitwirkung. Beteiligungsprozesse sind daher ein zentrales Governance-Instrument, um Akzeptanz zu sichern, lokales Wissen einzubinden und demokratische Legitimität zu stärken. In der Praxis besteht jedoch ein strukturelles Defizit: Während für nahezu alle inhaltlichen Felder der Mobilitätsplanung – vom Rad- und Fußverkehr über den öffentlichen Verkehr bis zum ruhenden Verkehr – strategische Masterpläne existieren, fehlt ausgerechnet für das Querschnittsthema Beteiligung ein vergleichbares Planungsinstrument. Beteiligung wird überwiegend projektbezogen und situativ organisiert: Lokale Lernprozesse gehen verloren, Synergien bleiben ungenutzt, marginalisierte Gruppen werden nur punktuell eingebunden, und eine langfristige Koordination über Planungszyklen hinweg gelingt kaum.
MP Beteiligung schließt diese Lücke. Ziel ist die Entwicklung und Erprobung eines wissenschaftlich fundierten Frameworks, mit dem Städte, Gemeinden und Regionen einen „Masterplan Beteiligung“ für ihr Mobilitätssystem erarbeiten können – als eigenständige strategische Dimension auf Augenhöhe mit bestehenden sektoralen Masterplänen. Das Framework verbindet ein strukturiertes Prozessmodell mit einem digitalen Toolset, das vergangene Beteiligungsprozesse, kommunale Strukturdaten und regionale Kontextbedingungen systematisch aufbereitet und für die strategische Planung nutzbar macht.
Methodisch folgt das Projekt einem transdisziplinären Forschungsdesign: Auf eine empirische Analyse bestehender Beteiligungsstrategien folgt die Entwicklung einer Kriterienmatrix und praxisnaher Beteiligungsstrategien, die in ein modulares digitales Toolset überführt und in drei realen Kontexten – der Klimapionierstadt Klagenfurt, der LEADER-Region Mühlviertler Alm und der Region Oststeiermark – ko-kreativ erprobt werden. Angestrebte Ergebnisse sind ein validiertes Framework, ein digitaler Prototyp als Analyse- und Planungsinstrument, drei unter Realbedingungen erprobte Masterpläne Beteiligung sowie ein Transferrahmen mit konkreten Umsetzungspfaden für Verwaltung, Politik und intermediäre Akteur:innen.