Wie vorliegende Studien zeigen, spielt die Kaufkraftentwicklung bzw. Preisentwicklung eine immer bedeutendere Rolle auf das Mobilitätsverhalten. Ziel ist daher die Ermittlung von finanziellen Einflussgrößen und deren Größenordnung sowohl auf Ebene der privaten Haushalte als auch der gesamtwirtschaftlichen Ebene, auf die Mobilität. Dazu gehören die „klassischen“ Einflussfaktoren auf die Mobilitätsentscheidungen wie die Lage im Raum, Erreichbarkeiten, Funktionsmischungen im Siedlungsgebiet aber auch Haushaltsparameter (Anzahl der Personen, Alter, Bildung, Einkommensverhältnisse, Pendlerpauschale, etc.). Das KONTIV-Design der in Verwendung stehenden Mobilitätsuntersuchungen (z.B. „Österreich unterwegs“ ermöglicht keine detaillierte übergreifende Analyse von Mobilität und Kaufkraft. Ziel des Projektes ist daher die Verbesserung der Evidenzbasis zum Mobilitätsverhaltens durch „Verschneidung“ von Konsumerhebungen und Daten zum Mobilitätsverhalten (Mobilitätserhebungen, Pendlererhebungen, etc.).